在过去的一季度，各大车企纷纷出台消费政策，极大提振了车市信心，面对汽车行业的加速内卷，广汽传祺用销量实力巩固了自身的“卷王”地位，一季度市占率达到1.7%，创下近期新高。来到4月份，广汽传祺更是越战越勇，据中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2023年4月中国汽车保值率研究报告》显示，广汽传祺继续位居自主品牌保值率第一；销量方面也持续飘红，月销量同比劲增45.3%，其中MPV、SUV系列均月销量破万，展现厚积薄发之势。
此外，近日上海车展上，广汽传祺在电动化、智能化方向再加码，重磅发布了全新架构i-GPMA，以及传祺智电混动的首款战略车型——传祺E9，全面开启“XEV+ICV”双核战略2.0时代，助力品牌销量更上一层楼。
MPV、SUV领域双开花，亮点车型M6、GS3月销量同比劲增
盘点4月销量，传祺的明星车型市场热度不减，无论是以高端、豪华定位的MPV家族，还是以大空间、超省油著称的SUV表现皆可圈可点。
MPV家族整体销量达11143台，其中，传祺M6一骑绝尘，以同比增幅130.4%的好成绩持续引领10-15万级自主MPV市场；而传祺M8依旧是MPV家族中的销量担当，销量占比达7成，此外，其以三年保值率69.4%位居自主品牌MPV榜首，充分得到市场的认可。
SUV方面，整体销量达到12029台，表现最佳的当属今年3月上市的全新一代传祺GS3·影速，销量达5470台，同比增幅达到235.4%，可以看出，这款智能配置丰富、强动力兼顾低油耗的新车备受消费者青睐，超高的保值率和性价比优势，让其在小型SUV领域脱颖而出。
作为广汽传祺的重磅车型之一，全新第二代传祺GS8四月份销量达3037台，其中，GS8燃油版同比增长50.5%，其搭载2.0T GDI发动机+爱信第三代8AT动力总成，匹配16种驾驶模式的AVDC影子车手，持续为消费者打造超高品质的驾驶体验。而GS8混动版作为广汽传祺“混动化+智能化”双核驱动战略的首款落地车型，自上市以来，17个月累计销量达30042台，领跑中国品牌HEV车型。
在广汽传祺燃油车型销量节节攀升的同时，其混动领域也收获了来自权威机构的认可：传祺钜浪混动先后获得 “首届世界十佳混合动力系统”、“中国心·世界十佳发动机及混动系统”称号，影酷混动版荣获“首届世界十佳混合动力系统”推荐车型，硕果累累的奖项无疑是广汽传祺研发实力及混动优势的最佳证明。
广汽传祺科技转型加速，全新架构平台、首款智电产品重磅亮相
稳健的销量，得益于广汽传祺对汽车行业的精准洞察。在广汽集团“NEXT”计划指引下，广汽传祺科技转型再次加速，于上海车展重磅亮相全新架构平台i-GPMA，以及首款智电产品传祺E9，实力打造耳目一新的科技盛宴。
i-GPMA是广汽传祺最终实现“电动化+智能化”的重要进化载体，致力于为用户带来新动力、高智能、悦体验、享驾趣四大体验。其兼容混动、插混、增程式等多种混动模式，完全覆盖市场主流插电产品，提供更多动力选择；其次，i-GPMA搭载广汽最新的星灵电子电气架构和魔方平台，能很好地满足用户对智能化的期待。
产品方面，广汽传祺发布了全新插电式混动版本传祺E9，并同步开启预售，价格为33万元-39万元。传祺E9搭载插电MPV市场首款2.0TM发动机，匹配广汽自研的GMC400以及25kW·h电池包等核心技术，拥有高效节能、动力强劲的优势，WLTC工况综合续航达1032公里，同级最长。不仅如此，传祺E9在智能物联、智能驾驶、智能安全以及智能能量管理方面也实现了全面领先。真正为用户带来新消费时代下经济、无忧的出行体验。
接下来，广汽传祺也将在PHEV领域全面发力，继传祺E9之后，将陆续推出包括第二代GS8 和全新B级MPV在内的重磅PHEV产品，为广汽传祺冲击PHEV车型销量奠下坚实基础。
站在二季度开端，各大车企摩拳擦掌迎接新一轮的销量争夺，而致胜市场的关键，是强大的产品力。对此，广汽传祺有备而来，以前瞻性的技术和颠覆想象的混动产品迅速布局，全面开启“XEV+ICV”双核驱动战略2.0时代，在汽车行业变革浪潮中坚定品牌向上发展，不断用更多优质、低碳的产品回馈消费者。
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