9月21日上午，以“聚智成势 协同向新——迈向商业化应用新征程”为主题的2023世界智能网联汽车大会在北京开幕。
本次大会由工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会、北京市人民政府联合主办，工业和信息化部装备工业发展中心、北京市经济和信息化局、中国电子信息产业发展研究院、北京市顺义区人民政府、中国国际贸易促进委员会机械行业分会、中国电工技术学会共同承办。
目前，智能网联汽车已成为全球汽车产业转型升级的战略方向。在汽车产业智能化、网联化升级的进程中，掌握核心技术，占领未来科技制高点，既是汽车强国战略的重要支撑，也是汽车产业带动全球经济持续增长的新机遇。
作为我国首个经国务院批准的国家级智能网联汽车专业会议，世界智能网联汽车大会自2018年起已成功举办五届。五年来，大会牢牢把握智能网联汽车产业变革趋势，一直致力于推动全球汽车产业的转型升级与开放合作，已成为智能网联汽车领域高水平、高层次、具有重要影响力的国际合作交流和成果展示平台。
以推动智能网联汽车商业化应用为主线，本次大会打造“1+2+4+5+N”框架，形成各具特色、横向联动、相互支撑的“专业化、高端化、国际化”系统架构。大会召开期间将重点呈现一场开幕式和全体大会、两场座谈会、四场高峰论坛、五大特色专场及多场特别活动。
北京市市长殷勇在致辞中表示，当今世界数字化、智能化、绿色化转型不断加速，智能产业数字经济蓬勃发展，智能网联汽车日益成为全球汽车产业发展的主要方向，北京充分发挥引领优势，建设了全球首个网联云控式高级别自动驾驶示范区，顺利完成三个阶段的迭代升级。目前已实现160平方公里的智能网联道路和智慧城市专网全覆盖，率先开放自动驾驶出行的商业化服务，在配套政策、测试道路开放、牌照发放等多个环节都保持全球领先，加快形成开源开放融合发展的创新和产业生态。
工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌在致辞中表示，汽车产业是典型的国际化产业，跨界融合是智能网联汽车发展的内在需求，倡议有关各方坚持开放合作，开展联合攻关、共享创新成果，共同创造公平、非歧视、可预期的市场环境，共同维护产业链供应链稳定畅通。工业和信息化部将深入贯彻落实党的二十大决策部署，完善支持政策、优化发展环境，持续推动智能网联汽车产业高质量发展。
公安部党委委员、副部长王志忠在致辞中表示，迈入智能网联新时代，公安部将坚决贯彻落实党中央国务院决策部署，完整、准确、全面贯彻新发展理念，坚持统筹发展和安全，聚焦智能网联汽车发展新需求，产业落地新期盼，扎实推进管理制度、政策、技术、协同创新，积极为产业发展贡献公安力量。
交通运输部总工程师李天碧在致辞中表示，当前新一轮科技革命和产业变革深入发展，人工智能、大数据、云计算等为代表的信息技术对世界交通现代化进程产生了革命性影响，正在塑造全球交通竞争新优势。智慧交通已成为交通运输行业创新实践最为活跃的领域，自动驾驶有望成为引领未来交通系统的先导性变量。未来五年是全面建设社会主义现代化国家开局起步的关键时期，也是奋力加快建设交通强国、努力当好中国式现代化开路先锋开局起步的关键时期，我们将始终秉持创新理念，坚持以新技术赋能交通运输高质量发展，加快推进智慧交通建设。
中国科协党组副书记、专职副主席、书记处书记束为在致辞中表示，2018年以来世界智能网联汽车大会正逐步成为具有重要影响力的智能网联汽车交流平台，本次大会坚持创新引领，加强跨界统筹，把握产业方向，立足开放合作，加快推动智能网联汽车商业化应用，快捷舒适、绿色低碳出行。对智能网联汽车产业发展，他提出推动智能网联汽车科技创新，优化智能网联汽车产业生态，拓展智能网联汽车应用普及，深化智能网联汽车开放合作等四点建议。
开幕式上，中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华代表全球车企和行业组织，宣读了《推进全球智能网联汽车商业化应用（北京）共识》。与会各方达成五方面共识：第一，以汽车智能化转型迎接新一轮出行革命。第二，以出行需求为导向推进商业应用。第三，跨界协同构建新型网状产业生态体系。第四，加快网联化应用支持车路云一体化发展。第五，携手推动支持产业发展的法规环境完善。
本次大会还同期举办了中国国际新能源和智能网联汽车展览会。据介绍，展会围绕产业链重点领域，设立整车、汽车芯片和软件、智能网联系统、新能源动力系统和室外高级别自动驾驶测试体验专区等八大专业特色展区。
除了在展会上首次亮相的最新车型、前沿技术和创新产品外，展会还设立京津冀新能源和智能网联汽车产业集群展区、“驶向未来的汽车”时空长廊、“头号玩家”AI大模型+汽车互动专区等特色展区，以及潮FUN汽车消费节，打造集科技、品牌、体验、消费（含购车、娱乐、趣味等）于一体的“潮玩新地标”。
值得一提的是，大会期间，大兴机场开通自动驾驶接驳服务，首都机场开通自动驾驶接驳测试，真正实现自动驾驶车辆在社会开放道路上的人车混行，提升公众参与体验感，宣传推广智能网联前沿科技。
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