自3月23日开始，特斯拉将暂时关闭其在加利福尼亚州弗里蒙特的汽车制造厂，由于冠状病毒大流行的影响，特斯拉将与几乎所有其他主要汽车制造商一起暂停其美国业务。
在此之前，该公司就在旧金山湾区是否豁免一事与当地政府进行了反复磋商。特斯拉还将暂停其位于纽约州布法罗的太阳能电池板工厂的大部分业务。
特斯拉在一份新闻稿中写道：“尽管采取了所有已知的健康预防措施，但某些地方的持续运营给我们的员工，他们的家人和我们的供应商带来了挑战。” “因此，我们决定暂时中止这两家工厂的生产”。
该区域人力资源负责人瓦莱丽·沃曼（Valerie Workman）的电子邮件显示，两家工厂的小时工将“在周一之前继续领取正常工资，此后我们将在停产期间提供带薪休假”。 “那些在家工作的人应该继续这样做，并认为它照常营业。我们了解您会遇到很多问题，我们将在未来数小时内为您提供更多资源。”
特斯拉表示，它将保持一些“基本操作”并继续运行，例如充电基础设施上的建设。
该公司在内华达州的超级工厂将照常运营，尽管该州州长最近提议关闭所有非必要的企业。
在关闭期间，特斯拉将继续交付车辆。
该公司表示，正在利用其应用程序和汽车的智能手机连接功能，在“许多位置”实施“非接触式交付”，以帮助减轻病毒的传播。通过非接触式交付，“客户可以通过Tesla App在交付停车场解锁新车，签署已放置在车上的所有其他相关文书，然后将文书返回到现场下车地点在离开之前，”特斯拉说。
旧金山湾区6个县的领导人周一宣布了临时安置令，其中一部分是要求所有“非必要企业”关闭。尽管特斯拉似乎不符合订单中“必不可少的业务”的定义，但特斯拉仍保持汽车工厂的开放。
周二傍晚，阿拉米达县警长办公室宣布，它认为特斯拉“不是必不可少的业务”，并表示该公司应缩减至最基本的业务，如工资单。
不过，特斯拉的工厂仍然开放。
Valerie Workman告诉员工，这是因为国土安全部曾告知该公司其被视为“国家关键基础设施”，尽管该政府机构并未回应确认该要求的多个请求。美国国家网络安全和基础设施安全局周四发布的指南并未将汽车制造业列为“关键基础设施”。
周四，当地警察局在twitter上表示，原定的警察局长和城市管理团队成员也将与“特斯拉工厂管理人员”会面，以“讨论合作以遵守县卫生官员的命令”。
仅仅几个小时后，特斯拉宣布工厂关闭。
特斯拉周四表示，它相信其在2019年底拥有的63亿美元现金以及2月份筹集的23亿美元现金，将“足以成功度过一段漫长的不确定时期”。
加州工厂的两名员工表示，在本周，特斯拉与地方当局就工厂的直接命运进行了谈判，事情已经变得非常不确定。其中一个其他同事的消息屏幕截图，这些同事担心他们自己出现了冠状病毒的症状，但他们感到自己无法进行测试。
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