5月18日，申通地铁集团与上海电信、上海移动、上海联通、上海铁塔签署战略合作框架协议，在上海地铁5G系统建设与融合应用方面展开合作，力争在今年进博会前完成全市297个地下车站站厅、站台的5G网络覆盖，并在地铁安全管理、运营服务、设备智能运维等方面探索5G创新应用。
上海地铁5G覆盖正式开工，是以5G为首的“新基建”战略全面部署以来，上海轨道交通和通信行业的一次重要合作，是传统与新型基础设施融合发展、推动城市基础设施高质量发展的新开端。此次五方战略合作协议的签订将进一步发挥申通地铁集团在轨交基础设施上的资源和规模优势，帮助电信运营企业更便捷、高效地开展5G网络等信息基础设施建设；将进一步发挥上海铁塔在信息基础设施建设中的统筹作用，携手三家运营商，低成本、高效率、优质量地做好5G无线网络覆盖，同时满足地铁物联网建设、无人驾驶、智慧交通等信息需求，加快打造全国领先的地铁5G网络。本次5G系统建设，预计施工周期6个月，力争在今年进博会召开前完成轨道交通全网297座地下车站（不含区间隧道）的信号覆盖。
上海通过聚焦基础设施、应用牵引、产业集聚，充分发挥各电信企业的主力军作用，全力打响“双千兆宽带城市”品牌，打造5G网络建设先行区、创新应用示范区和产业链企业集聚区。当前，5G网络是新基建的重点和热点，也是支撑经济社会数字化、网络化、智能化转型的关键数字基础设施。
据悉，目前上海正加快5G网络建设，至4月底，已建5G室外基站和室内小站均超过1.9万个。今年全市5G建设总投资近100亿元，将累计建设3万个室外基站和5万个室内小站，至年底，全市5G平均下载速率将超过200Mb，在国展中心、主要商圈等网络深度覆盖区域平均下载速率将超过500Mb。
早在去年进博会，申通地铁集团与电信运营企业在“三线三站”开展了5G+智慧地铁创新示范应用，并发布《5G+智慧地铁白皮书（2019）》，在探索智能化轨道交通服务方面迈出了开创性的一步。在此基础上，揭牌成立“5G+智慧地铁应用创新示范基地”，全力推动以轨道交通为场景的应用开发和先行先试，在基础建设与融合应用上两翼齐飞、相辅相成。
由于轨道交通网络运营与保障具有客流量大、数据并发高、跨站点协同多、移动和实时性要求高、数据分析复杂等特征与挑战，以5G为代表的新一代信息技术的建设与融合应用，是未来轨道交通追求高质量发展，提升超大规模网络运营保障能力的重要手段，无论是在服务乘客还是在运营生产组织上，“5G+智慧地铁”将赋能轨道交通以新的无限想象。申通地铁集团表示，将以5G建设为契机，不断探索和深化5G网络结合各类业务场景的创新应用，提升上海轨道交通数字化、智慧化水平，为市民乘客便捷高效出行、智慧城市发展贡献力量。
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